Chwyty rowerowe – podstawowe wyposażenie rowerzystów

W branży kolarskiej chwyty rowerowe znane są również jako gripy, rzadziej określane jako rączki lub po prostu uchwyty. Czym są? To rodzaj nakładek umieszczanych na kierownicy, by pewniej, sprawniej i wygodniej kierować rowerem. Większość jednośladów posiada gripy jako podstawowe wyposażenie, ale można kupić je osobno. Dostępne są różne rodzaje uchwytów. Zakupu warto dokonać, gdy dotychczasowe się zniszczą, lub by jeszcze lepiej dopasować ich kształt do anatomii swoich dłoni. Warto znaleźć dla siebie idealną parę rączek, ponieważ znacząco wpływają one na komfort jazdy. Dowiedz się więcej o chwytach i dobierz odpowiednie dla siebie.

Chwyty rowerowe i ich podstawowe cechy

Najważniejszym zadaniem, jakie mają chwyty rowerowe, jest zapewnienie wygody podczas prowadzenia. Powinny dawać oparcie dłoniom i nadgarstkom oraz wzmacniać chwyt. Dobre chwyty rowerowe sprawiają, że ręce nie cierpną, zapobiegają wstrząsom nawet na nierównej nawierzchni i dają komfortowe oparcie nawet podczas wielu godzin jazdy.

Czym cechują się chwyty rowerowe?

●     Mają ergonomiczny kształt.

●     Części zewnętrzne często są pogrubione, by zapobiegać ześlizgiwaniu się dłoni.

●     Są odporne na działanie potu.

●     Powierzchnia chwytów jest przyjemna w dotyku.

●     Dodatkowo: są łatwe w montażu i nie zsuwają się z kierownicy.

Dzięki powyższym cechom chwyty mogą spełniać następujące funkcje:

●     zapewniają pewny chwyt dłoni;

●     zwiększają kontrolę nad kierownicą;

●     stanowią oparcie dla rąk;

●     tłumią drgania;

●     ułatwiają przenoszenie ciężaru ciała.

Rodzaje chwytów rowerowych

Najbardziej podstawowym typem są gripy gumowe: lekkie, o równej powierzchni, nie przykręcane, lecz nasuwane na kierownicę. Najczęściej wybierają je osoby, które korzystają z roweru okazjonalnie i nie potrzebują dodatkowego wsparcia. Raz na jakiś czas warto je wymienić na nową parę, zwłaszcza gdy na starszej zauważysz starcia i utratę kształtu.

Istnieją również chwyty przykręcane. Mocuje się je na kierownicy poprzez nasunięcie i dokręcenie obejmy, która sprawi, że grip na kierownicy jest umiejscowiony pewnie, i nie przesunie się choćby o milimetr. Zwykle są wykonane z gumy oraz plastikowego stelarzu. Dodatkowo część z nich posiada profilowany kształt dopasowujący się do dłoni. Warto wiedzieć, że im grubsze chwyty, tym mocniej tłumią wstrząsy.

Reguła ta dotyczy również chwytów piankowych, najczęściej wybieranych przez profesjonalistów, sportowców i wyczynowców. Te modele wyróżnia najmniejsza waga, odporność na odkształcanie i ogromny poziom komfortu. Wchłaniają pot i są łatwe w czyszczeniu.