Manetki - wygodna zmiana przerzutek

 

Manetki rowerowe to element układu napędowego, który umożliwia wygodne sterowanie przekładnią i przerzutkami. Przekręcenie lub naciśniecie manetki zmiany biegów powoduje zmianę biegu o jeden lub kilka przełożeń.

 

Dostępne na rynku manetki różnią się między sobą wieloma parametrami. Jednak ogólna zasada ich działania jest taka sama i polega na popuszczaniu albo pociąganiu linki sterującej, łączącej przerzutkę lub przekładnię z manetką. Dochodzi wtedy do przemieszczenia się wózka albo prowadnicy przerzutki, a to powoduje przeskoczenie łańcucha z jednej zębatki na kolejną.

 

___________________________________________________________________

 

Manetki do roweru - jakie wybrać?

 

Manetki rowerowe dzielimy na kilka grup zależnie od tego w jaki sposób zmieniamy biegi:

 

Manetki oparte o dźwignie. Większa służy do wrzucania wyższego biegu, natomiast mniejsza odpowiada za zrzucanie. Tego typu manetki montuje się na kierownicy, tuż obok klamek hamulcowych. Wykorzystywane są często w rowerach rekreacyjnych, turystycznych, miejskich i górskich. Ich największe zalety to:

●     wygodna obsługa palcem wskazującym i kciukiem, w przypadku systemów sram, obsługujemy je samym kciukiem

●     precyzja - praktycznie nie ma możliwości przypadkowej zmiany biegów,

●     dostępność i duży wybór - obecnie to najpopularniejszy rodzaj manetek rowerowych.

W przypadku manetek warto zwrócić uwagę na kompatybilność z przerzutką. Głównym aspektem doboru jest ilość biegów.

Manetki obrotowe tzw. revoshift są mniej popularne od tych opartych o dźwignie, ale wciąż pojawiają się w niektórych rowerach. W tym wypadku zmiana przełożeń następuje przez przekręcenie manetki znajdującej się na kierownicy do siebie lub od siebie. Manetka jest właściwie częścią kierownicy. Co ją wyróżnia:

●     prosta budowa i brak wystających elementów,

●     możliwość obsługi bez odrywania palców od kierownicy.

 

Manetki obrotowe są jednak mniej precyzyjne. Łatwo o przypadkową zmianę biegów podczas jazdy.

Manetki na ramę

Ten typ manetek praktycznie nie jest już używany, chociaż nadal można je kupić. System montowany do ramy okazał się mało bezpieczny i niewygodny - zmiana przerzutek wymagała czasu oraz oderwania rąk od kierownicy.

 

Wśród mniej popularnych modeli znajdują się również manetki montowane na końcach kierownicy lub klamkomanetki stosowane w rowerach szosowych.

Wybierając manetki do roweru, kieruj się kompatybilnością z przerzutką.